岩石爆破设置在干旱困扰的小姐河

2019
05/24
14:29

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S T. LOUIS(美联社) - 随着船员准备开始爆破阻碍干旱水道航行的大型岩层,沿着密西西比河的一个关键区域的驳船运营商周一进行了数月的限制运输。

来自爱荷华州和俄亥俄州的承包商可以开始在圣路易斯以南的麻烦的密西西比河基岩上钻孔,并在周二引爆内爆炸炸药,陆军工程兵团说。 他们希望能够移除足够的岩石来填充大约50辆自卸卡车,可能更多。

伊利诺伊州底比斯附近大规模地层的拆除恰逢该机构从伊利诺伊州南部湖泊释放水的不寻常举动,为一条日渐降低的河流增加了几英寸深度 - 主要是因为数十年来全国最严重干旱的影响挥之不去。

军团表示,从周二早上6点到晚上10点,一条6英里长的河道将关闭运输,以便安全使用爆炸物。 寻求通行的驳船将不得不排队并等待8小时的窗口,当那段延伸将开放时,海岸警卫队基本上扮演一个旗手,让驳船向一个方向通过,然后另一个方向。

该项目最初于2月份开始,但在密西西比河州的美国立法者的要求下加速进行。 圣路易斯军团发言人迈克彼得森表示,该机构有信心可以在3月底完成该项目。

被移除的岩石通常位于河底的沙子下方,但是已经通过军团的疏浚工作暴露出来以保持通道畅通。

星期六,军团开始从凯雷湖(Carlyle Lake)向密西西比河(Mississippi)释放水,称圣诞节前夕额外的水将提供6英寸的深度,使驳船交通安全地通过岩层。 密西西比河谷分部指挥官约翰皮博迪将军说,“英寸有所作为”。

在从圣路易斯到伊利诺伊州开罗的180英里长的河道上,几个月的干旱导致水位低于正常水平20英尺,这引起了驳船运营商的担忧,他们担心河流使用很快可能会受到严重限制,如果不是完全关闭。 上个月,当军团将密苏里河上游大坝的流出量减少三分之二时,这个问题变得更加严重,这意味着密苏里河流入密西西比河的水量要少得多。

河工业贸易集团表示,从卡莱尔湖拆除岩石顶峰和额外的水是不够的。

“在这个岩石顶峰工作期间从密苏里河水库释放适量的水仍然是允许我们国家的基本商品继续流动的必要条件,特别是在这个关键的出口季节,”总统Michael J. Toohey表示。 Waterways Council Inc.首席执行官

密西西比河上的驳船已经装载更轻,更频繁的装载,一些操作员表示,如果他们面临更多限制,他们将停止运输。 贸易组织表示,密西西比河航运长期停工可能会产生数十亿美元的经济影响,农产品,煤炭,石油和其他货物的流动依赖于河流运输。

美国参议员迪克·德宾率领的伊利诺伊州国会代表团成员并未失去这种可能的后果。 周一,民主党人聚集了可能受影响的行业的代表参加私人会议,陆军部队在会议上强调了保持河流开放的努力,包括上周在第二台疏浚机上匆匆忙忙,以帮助清除通道堵塞的沉积物。

“密西西比河是为伊利诺伊州许多行业转动轮子的齿轮,”德宾在圣路易斯东北部东奥尔顿峰会后说道。 “从农场到煤矿,伊利诺伊州的大部分经济都依赖于密西西比河。”

美国国家气象局水文学家预测,尽管降雨量很大,圣路易斯的河流可能会在本月底前降至约9英尺深 - 海岸警卫队表示可能会进一步限制驳船交通。 截至周一,圣路易斯的河流深度约为10.5英尺。

但是水文学家说有一线希望:在密西西比河上游地区预测有一些雪,其中一些很重,周四可能在威斯康星州和密歇根州部分地区达到一英尺,而爱荷华州,伊利诺伊州和密苏里州北部地区的数量较少。 马克·福克斯周一表示,根据当时的温暖程度,一些融雪可能会下滑。

Fuchs说,冰是“最糟糕的情况”,因为天气转冷并将河水冻结到北方,进一步减少了向下游流动的水量,甚至可能进一步降低水位。

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