豪华轿车在新的碰撞测试中表现不佳

2019
09/11
03:31

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D ETROIT(AP) - 大多数中型豪华轿车 - 包括梅赛德斯 - 奔驰C级轿车 - 在由公路安全保险协会开发的新型正面碰撞试验中表现不佳。

新测试旨在复制汽车撞击另一辆汽车或固定物体(如树木或电线杆)时发生的情况。 该测试以每小时40英里的速度撞击汽车前端25%的5英尺刚性障碍物。

结果对于非豪华型号来说并不是一个好兆头,非豪华型号将是接下来进行新测试的新型号。 保险协会的碰撞测试结果受到汽车行业的密切关注,并经常导致设计或安全功能的变化。 汽车广告中也经常吹捧好成绩。

在测试的11辆汽车中,只有Acura TL,Volvo S60和Infiniti G获得了该机构的良好或可接受的评级,该机构由保险公司资助。

四辆车 - 讴歌TSX,宝马3系,林肯MKZ和大众CC - 获得了边际评级。 其他四款车型 - 奔驰C级,雷克萨斯IS 250,奥迪A4和雷克萨斯ES 350--收视率不佳。 边际或差的评级表明汽车在现实世界的撞车中不能很好地保护乘客。

所有测试的汽车都来自2012车型年。

该研究所表示,新的测试表明,侧面安全气囊 - 设计用于直接撞击,T型骨头撞击但不适用于偏心,正面撞击 - 可能不会及时脱落或延伸到足以保护居住者。 在三辆汽车 - 宝马,梅赛德斯和大众汽车 - 安全带在撞车事故后假装太多,导致碰撞测试假人撞击坚硬的表面。 在测试期间,大众汽车的车门完全被剪掉了。

梅赛德斯表示不同意其排名,并指出C级车被列为该机构的最佳安全选择之一。 梅赛德斯表示,碰撞测试模仿了异常严重且不常见的情况。

“作为汽车安全领域的领导者,我们对C级轿车所提供的保护充满信心 - 对任何不能反映这种情况的测试都缺乏信心,”梅赛德斯在一份声明中说。

拥有雷克萨斯品牌的丰田汽车公司接受了这一结果。

“通过这项新的测试,研究所再次提高了标准,我们将在设计新车时应对这一挑战,”丰田说。

但丰田也指出,它拥有比其他任何汽车制造商更多的顶级安全选择--17。

保险协会表示,计划明年改变其最高安全标准的标准,以纳入新的测试。 该组织表示,经过多年分析现实世界的正面碰撞事故后,该测试开始了这项测试,每年在美国造成1万多人死亡

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