PH要求美国调查菲律宾石油工人的死亡

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2013年11月1日下午12:32发布
更新于2013年11月1日下午12:32

DEADLY BLAST. Commercial vessels spray water to extinguish a platform fire on board the West Delta 32 oil rig in the Gulf of Mexico off Grand Isle, Louisiana on November 16, 2012. File photo from AFP/Handout/US Coast Guard

最后爆炸。 商业船只在2012年11月16日在路易斯安那州大岛附近的墨西哥湾西部三角洲32号石油钻井平台上喷水熄灭平台火灾。文件照片来自法新社/讲义/美国海岸警卫队

菲律宾马尼拉 - 菲律宾要求美国调查墨西哥湾一名38岁石油工人的死亡情况,至少是第四位在美国第二大致命产业中丧生的菲律宾人。

在10月31日星期四晚上的一则推文中,菲律宾驻美国大使馆表示,Jose Cuisia Jr大使向美国内政部的安全和环境执法局(BSEE)提出上诉。

“菲律宾表示深切关注在美国海上石油设施工作的菲律宾人的安全问题,”坎迪亚说。

38岁的Peter Jorge Voces于10月27日星期天在石油平台上工作时去世。 (阅读: 。)

在一个空的储油罐将他撞倒后了。

美国当局近两天来找他,并发现Voces的尸体“钉在水下100英尺的残骸中”。

在墨西哥湾工作的3名菲律宾人死于石油平台爆炸后,他的死亡还不到一年。 (阅读:发现 。)

第二个最致命的行业

Voces在美国第二个最致命的行业工作。

统计数据显示,像他这样的工人 - 属于采矿业,采石业和石油和天然气开采业 - 在工作中面临15.6%的死亡风险。

根据美国劳工统计局的初步数据,这一致命的工伤率在2012年是第二高的。

它几乎是平均值的5倍。 事实上,仅在2012年,该行业就已造成177人死亡。

菲律宾大使馆说:“虽然我们希望Voces先生的死不是平台安全问题的结果,但我们希望BSEE彻底调查此事。”

“我们敦促美国当局,雇主和承包商采取具体措施保护我们的工人,防止未来发生事故,”它补充说。

对工作有点征税

Voces的工作属于一个井架驳船工作人员,是最体力劳累的人之一。

根据菲律宾大使馆引述的塔洛斯官员的说法,他的最后一项任务是拆除位于休斯敦的Talos Energy公司的一个平台,这是一家石油勘探公司。

钻井服务提供商Transocean表示,井架驳船焊工“按照船上的指示进行焊接,切割,燃烧和相关活动。”

类似的公司Tetra Offshore Services包括焊工的以下要求:

  • “必须能够24小时制定标注时间表,并按时可靠地报告工作;

  • “工作时间长,工作时间长,在海上生活和工作,医疗护理有限,暴露在潮湿和/或潮湿的环境中,极端温度,移动或机械部件,以及巨大的噪音;

  • “穿上所需的安全设备,乘坐直升机,乘船,吊索或吊篮,然后用绳索摇摆以登上近海船只或建筑物;及

  • “能够提升,移动或携带高达25至50磅的重量并满足其他物理工作要求。”

根据截至2012年5月的美国劳工数据,焊工每年的收入约为38,100美元(P1.64百万美元)。

与美国收入最高的员工相比,这一年的收入约为232,000美元(998万人民币),而收入最低的员工则收入约为18,600美元(P799,800)。 - Rappler.com

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